O Aeroporto Regional de Cajazeiras Pedro Vieira Moreira (SJZA) deu um passo decisivo para ampliar sua capacidade operacional. O processo de homologação do PAPI (Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão) foi protocolado no último dia 7 de março no site da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) sob o número 00058.019750/2026-37.
O secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Alexandre Costa, confirmou que o sistema foi totalmente corrigido e reinstalado na posição correta. Anteriormente com erro de localização, o equipamento passou por revisão completa, incluindo substituição de lâmpadas e calibragem técnica. “A operação de calibragem foi feita e o sistema está totalmente pronto para o próximo passo”, ressaltou Costa.
A correção é vital para a segurança aérea, pois o PAPI consiste em um conjunto de luzes que orienta os pilotos sobre a inclinação ideal da aeronave durante o pouso. Agora, o trâmite burocrático e técnico na ANAC pode durar meses ou até anos. Um dos requisitos finais mais rigorosos envolve a vinda de uma aeronave do Grupo de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB), para realizar os testes de validação no ar.
Para o setor produtivo de Cajazeiras, é necessária uma força-tarefa envolvendo o Governo do Estado, por meio da Casa Militar, e a classe política. Somente após o “check” oficial da FAB o aeroporto terá aval total para receber aeronaves de maior porte e ampliar sua malha comercial, deixando para trás o entrave logístico.
D1 com Coisas de Cajazeiras
